Zrátané a podčiarknuté: Odhadované náklady na prestavbu valca
Náklady na prestavbu valca sa vo všeobecnosti pohybujú od 500 až 1 500 dolárov za valec pre automobilové motory, zatiaľ čo jediný motocyklový valec môžu byť často obnovené medzi 300 a 800 dolárov . Tieto čísla sa veľmi líšia v závislosti od toho, či robíte „top-end“ obnovenie (krúžky a tesnenia) alebo úplnú mechanickú obnovu zahŕňajúcu vŕtanie, honovanie a príliš veľké piesty. Ak vykonáte demontáž sami, môžete výrazne ušetriť na práci, ktorá zvyčajne predstavuje 60 % až 70 % z celkovej faktúry.
Rozdelenie základných nákladov
Prestavba valca nie je jedinou transakciou, ale kombináciou dielov, profesionálnych obrábacích služieb a intenzívnej práce. Aby sme pochopili, kam idú vaše peniaze, musíme sa pozrieť na špecifické požiadavky bloku motora a zostavy piestu.
Služby strojárskej dielne
Pokiaľ steny valcov nie sú dokonalé, budete potrebovať strojársku dielňu. Deglazovanie alebo jednoduché brúsenie zvyčajne stojí 30 až 60 dolárov za jamku . Ak však dôjde k hlbokému ryhovaniu, dielňa musí valec „vyvŕtať“ na väčší priemer, čo zvyčajne stojí 75 až 150 dolárov za valec . Pre vysoký výkon motocyklový valec s povlakom Nikasil ho nemôžete jednoducho nudiť; musí sa vyzliecť a znovu pokovovať, čo môže presahovať 250 dolárov pre jeden vývrt.
Náhradné diely
Keď je valec pripravený, potrebujete nové vnútorné časti. Štandardná súprava piestu (piest, krúžky, zápästný kolík a spony) sa pohybuje od 80 až 250 dolárov . Musíte tiež vziať do úvahy kompletnú sadu tesnení hlavy, čo môže stáť 50 až 150 dolárov pre jednovalcový bicykel alebo viac 300 dolárov pre viacvalcový automobilový motor V8.
Práca: Neviditeľný obr
Najvýznamnejšou premennou je, ako sa motor dostane do predajne. Ak zložíte holý blok motora alebo ho odstránite motocyklový valec džbán, platíte len za opracovanie. Ak zložíte celé vozidlo, mechanik musí stráviť hodiny rozoberaním.
- Ceny v predajniach automobilov: 100 - 180 USD za hodinu .
- Ceny v špecializovaných predajniach motocyklov: 90 - 150 dolárov za hodinu .
Odstránenie zostavy hlavy valca a piestu na modernom aute často trvá 6 až 10 hodín práce. Opätovná montáž, načasovanie motora a testovanie pridáva ďalšie 8 až 12 hodín . To je dôvod, prečo obyčajné zlyhanie dielu môže viesť k účtovaniu v tisícoch.
Porovnanie nákladov podľa typu motora
| Typ vozidla | Obnoviť rozsah | Odhadovaný súčet |
|---|---|---|
| Jednovalcový dirtový bicykel | Horný koniec (piest/krúžky/tesnenia) | 350 – 600 dolárov |
| 4-valcový automobil | Oprava jedného valca (piest/hone) | 1 200 – 2 500 USD |
| Výkonné auto V8 | Obnovenie celého bloku | 4 000 – 7 000 USD |
Faktory, ktoré zvyšujú cenu
Nie všetky prestavby sú jednoduché. Niekoľko technických faktorov môže spôsobiť prudký nárast ceny počas fázy kontroly:
- Praskliny hlavy valcov: Ak sa valec prehreje, môže dôjsť k prasknutiu hlavy. Náklady na testovanie (Magnafluxing). 50 – 100 USD , ale nová hlava môže stáť 500 – 1 200 USD .
- Poškodenie ojnice: Ak sa piest zadrie, tyč môže byť ohnutá. Výmena tyče pridáva 100 – 300 USD plus náklady na vyváženie kľukového hriadeľa.
- Nadrozmerné piesty: Ak znášate a motocyklový valec musíte si kúpiť špecifické nadrozmerné piesty, ktoré sú niekedy drahšie ako štandardné OEM diely.
Urob si sám vs. profesionálne prestavby
Ak máte náradie a servisnú príručku, prestavba a motocyklový valec je životaschopný spôsob, ako približne ušetriť 500 dolárov za prácu . Stále musíte zaplatiť strojárni za precíznu prácu, ale vy zvládnete „mastiace práce“. V prípade moderných automobilov so zložitým časovaním vačiek nad hlavou a tesnými motorovými priestormi však potrebné špecializované nástroje (uhly krútiaceho momentu, zámky vačiek) často robia profesionálnu predajňu bezpečnejšou, aj keď drahšou voľbou.
Predtým, ako sa zaviažete, vždy porovnajte náklady na prestavbu s „motorom v prepravke“ alebo s použitým motorom s nízkym počtom najazdených kilometrov. V mnohých prípadoch, ak je poškodených viacero valcov, je kompletná výmena motora lacnejšia ako kvalitná prestavba.
