Vo svete spaľovacích motorov usporiadanie valcov priamo určuje charakter vozidla, výkon a priestorové nároky. Usporiadanie valcov je kľúčovým aspektom v osobných aj vysokovýkonných vozidlách.
Tu sú niektoré z najbežnejších usporiadaní valcov:
1. Inline/Raight
Toto je najpoužívanejšie rozloženie. Všetky valce sú usporiadané úhľadne v jednej línii.
Vlastnosti: Jednoduchá konštrukcia, nízka cena a relatívne jednoduchá údržba, pretože má iba jednu hlavu valca.
Použitie: Väčšina bežných štvorvalcových motorov (L4) používa toto usporiadanie. Pre motocyklové valce , radový štvorvalec je tiež „srdcom“ mnohých športových motocyklov a poskytuje veľmi plynulý prenos výkonu.
2. V-motor
Ak je valcov príliš veľa (napr. 6 alebo 8), ich usporiadanie do jedného radu by bolo príliš dlhé. Preto dizajnéri rozdeľujú valce do dvoch skupín, usporiadaných diagonálne ako písmeno „V“.
Vlastnosti: Skracuje dĺžku motora, vďaka čomu je konštrukcia kompaktnejšia. Toto rozloženie účinne ruší niektoré vibrácie a zvuk je silnejší.
Použitie: Bežne sa vyskytuje v stredných až veľkých sedanoch alebo vysokovýkonných športových autách (ako V6, V8). Na poli motocyklov je V-twin klasika, známa pre svoj jedinečný rytmus a silný krútiaci moment pri nízkych otáčkach.
3. Flat/Boxer
Predstavte si dvoch boxerov, ktorí stoja chrbtom k sebe a hádžu údery do strán; takto funguje horizontálne protiľahlý motor. Valce ležia vodorovne na oboch stranách kľukového hriadeľa.
Vlastnosti: Veľmi nízke ťažisko, čo výrazne zlepšuje stabilitu pri ovládaní vozidla, podobne ako pri poháriku.
Aplikácie: Toto usporiadanie je pomerne zriedkavé, pričom najznámejšími príkladmi sú Porsche a Subaru. V motocykloch je ukážkovým príkladom tejto konštrukcie aj známy motor „boxer“.
4. W-Engine
To možno považovať za kombináciu dvoch V-motorov. Valce sú usporiadané do seba zapadajúceho vzoru, ktorý pripomína písmeno "W".
Vlastnosti: Umožňuje umiestniť viac valcov do veľmi malého priestoru, výsledkom čoho sú extrémne výkonné motory, ale konštrukcia je tiež veľmi zložitá. Použitie: Zvyčajne sa vyskytuje iba v špičkových luxusných autách alebo superautách, ako sú tie s motormi W12.
