600 ccm nemusí nutne znamenať štvorvalec.
„600cc“ predstavuje zdvihový objem motora (celkový objem všetkých valcov), podobne ako celkovú plochu domu. Počet valcov sa vzťahuje na usporiadanie miestnosti. V rámci triedy zdvihového objemu 600 cm3 je „dizajn miestnosti“ neuveriteľne rôznorodý.
Tu je podrobný úvod o počte valcov a charakteristikách motorov s objemom 600 cm3:
1. Klasický štvorvalec 600 ccm (radový štvorvalec)
To je pre mnohých synonymum „pretekania“.
Usporiadanie: Pozostáva zo štyroch 150 ccm valcov usporiadaných vedľa seba v a Motocykel valec pole.
Charakteristika: Veľmi plynulé podanie sily, s jemným a príjemným zvukom (bežne známy ako „píšťalka“). Jeho výkon je zvyčajne sústredený v rozsahu vysokých otáčok; keď sú otáčky vysoké, sila vybuchne ako pri pretrhnutí hrádze.
Reprezentatívne modely: Mnoho čistokrvných športových bicyklov od japonských značiek (ako R6 a CBR600RR).
2. Praktický dvojvalec s objemom 600 cm3 (paralelný dvojvalec / dvojvalec V)
Aj keď prísne vzaté, mnohé majú objem okolo 650 cm3, často sú zaradené do tejto triedy.
Usporiadanie: Pozostáva z dvoch veľkých valcov, každý okolo 300 cm3.
Charakteristika: Výkon prichádza skoro, silnejšia akcelerácia (silný krútiaci moment v nízkych otáčkach), nevyžaduje vysoké otáčky štvorvalca. Jeho jednoduchšia konštrukcia a ľahšie, užšie telo ho predurčujú na dochádzanie do mesta a začiatočníkov.
Reprezentatívne modely: Veľa pouličných bicyklov a športových bicyklov základnej úrovne.
3. Výrazný trojvalec s objemom 600 cm3 (radový-trojitý)
Usporiadanie: Tri valce vedľa seba.
Charakteristika: Je to „stredná cesta“ medzi dvojvalcovými a štvorvalcovými motormi. Ponúka dobrý krútiaci moment v nízkych otáčkach dvojvalca, pričom si zachováva časť výkonu vo vysokých otáčkach a plynulosť štvorvalca. Zvuk je veľmi výrazný, s jedinečným „revom“.
Reprezentatívne modely: Niektoré športové bicykle európskej značky.
4. Prečo si ľudia vždy spájajú 600ccm so štvorvalcovými motormi?
Je to hlavne preto, že v posledných desaťročiach motocyklové preteky svetovej triedy (napríklad preteky športových bicyklov strednej váhy) stanovili, že štandardné usporiadanie pre túto triedu je štvorvalec s objemom 600 cm3.
Špičkový výkon: Pri tomto zdvihovom objeme dokáže štvorvalcový motor získať maximálnu rýchlosť a výkon.
Kultúrny vplyv: Vďaka popularite pretekania sa tento "ostrý výfuk" stal tým, čo mnohí nadšenci motocyklov považujú za ideálny motor s objemom 600 cm3.
